AR07.00-P-3003WA Motorleistung und Abgas prüfen 28.10.98

MOTOR  104.943 /991 ab 1.6.96,
  112.923 /943, 113.961, 119.982, 120.983
  im TYP  129
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  104.944 /994 ab 1.6.96,
  119.980 /981, 120.982
  im TYP  140
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  112.942, 113.942 im TYP 163
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.943,
  111.946 ab 1.6.98,
  111.973
  im TYP  170
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  104.941, 111.944 ab 1.8.96,
  112.910 /920, 113.944
  im TYP  202
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.974 im TYP 202 mit CODE (491) USA-Ausführung
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.975 ab 1.8.96 im TYP 202.024
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.975 im TYP 202.085
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.944 /975, 112.940, 113.943 im TYP 208
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.945 ab 1.6.98 im TYP 208.335
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.945 im TYP 208.435
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  111.947, 112.911 /921 /941, 113.940 /980, 119.985 im TYP 210
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester
MOTOR  104.995 ab 1.6.96 im TYP 210
  mit CODE (491) USA-Ausführung
  mit CODE (498) Japan-Ausführung
  Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit Hand-Held-Tester


Anschlußschema Motor prüfen, einregulieren Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) mit HHT
(dargestellt am Typ 140 mit Motor 120)







A Regulierung
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose
005 Abgassonde
006 Abgas-Meßgerät
014 Abgassaugtrichter
018 Ölfernthermometer
042 Druckmeßvorichtung
087 Hand-Held-Tester
094 Multiplexkabel
 
    P07.00-2032-06

Gefahr! Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.
AS00.00-Z-0005-01A
Gefahr! Lebensgefahr beim Berühren hochspannungsführender Teile Hochspannungsführende Teile nicht berühren. Personen die Träger elektronischer Implantate sind (z.B. Herzschrittmacher) dürfen keine Arbeiten an der Zündanlage durchführen. AS15.10-Z-0001-01A
Hinweise zu Prüfbedingungen bei Motor Prüf- und Einstellarbeiten   AH07.00-P-3000-01A
Hinweise zu Prüfbedingungen bei Motorleistung und Abgas prüfen Fahrdauer beschränken auf die unbedingt erforderliche Zeit zum Ablesen der Instrumente (ca. 5 Sekunden für Leistungsprüfstand; ca. 20 Sekunden für Abgasprüfung). AH07.00-P-3003-01A
Prüf- und Einstellwerte im HHT  
  Motor 119 dh0a00pm00062x
  Motor 120 dh0a00pm00061x
  zutreffende HHT-Inhalte:
Fahrbetrieb (Motorleistung prüfen)
 
1 Motor prüfen, einregulieren   AR07.00-P-3001WA
2 Meßgeräte nach Anschlußschema anschließen    
Prüfmittel anschließen Diagnose HHT anschließen AD00.00-P-2003A
    Hand-Held-Tester WH58.30-Z-1036-13A
    Prüfkabel WH58.30-Z-1037-13A
    4-Gas-Meßgerät mit Lambdaberechnung WE58.40-Z-1001-06A
    Meßanschluß 103 589 00 91 00
    Werkzeug zum Ausbau 111 589 03 09 00
    Adapter 140 589 14 63 00
    Abgassonde 126 589 11 63 00
3 Vorderräder sichern Sicherungskeile mit 100 mm Abstand vor Vorderräder.  
4 Zündung: AUS, Kupplung Hydraulik-Einheit ABS/ASR im Radlauf abziehen. Kontrolleuchte ESP/ASR/ETS/ABS leuchtet während der Fahrt. Bei Multifunktions-Anzeige erscheint im Display der Text "Schlupf, ASR, Regelung".
Nach Prüfung Steckverbindung zusammenstecken und Fehlerspeicher löschen!
Fahrzeuge mit ABS/ASR/ESP/ASR/ETS/ABS  
5 Luftstrom auf Kühler und Fahrzeugunterseite (Ölwanne, Auspuff, Katalysator, Reifen) richten. Abstand von ca. 1 m zwischen Gebläse und Fahrzeug einhalten. Überhitzungsgefahr des Motors  
6 Aggregate unter Teillast Wählhebelstellung "D" oder 3. Gang mit einer Last von ca. 25 kW warmfahren Motoröltemperatur > 80°C.
120°C nicht überschreiten
 
7 Temperatur Motoröl prüfen Motor 112, 113 mit HHT  
8 Temperatur Kühlmittel prüfen mit HHT  
9 Leerlaufdrehzahl prüfen mit HHT
Wählhebelstellung P/N
Klimaanlage und zusätzliche Verbraucher ausgeschaltet.
 
10 Luftmasse prüfen mit HHT
Motor: Leerlauf
 
11 HFM-Spannung prüfen mit HHT  
12 Zündwinkel prüfen mit HHT  
13 Einspritzzeit prüfen mit HHT
Motor: Leerlauf
 
14 Stellmagnet Nockenwelle prüfen nur Motor 104, 111  
15 Hall-Geber Nockenwelle prüfen mit HHT  
16 Temperatur Ansaugluft prüfen mit HHT  
17 Regenerierventil Tastverhältnis prüfen mit HHT  
18 Batteriespannung prüfen mit HHT  
19 Stellglied prüfen mit HHT  
20 Pedalwertgeber prüfen mit HHT  
21 Drosselklappenwinkel prüfen mit HHT  
22 Leerlauf- und Vollastkennung prüfen mit HHT  
23 Vollast- Leerlaufanschlag am Pedalwertgeber prüfen    
24 Freigabe Klopfregelung prüfen mit HHT  
25 Klopfzündwinkel prüfen mit HHT  
26 Klopfsensor prüfen mit HHT  
27 Kältekompressor prüfen mit HHT  
28 Getriebeschutz prüfen mit HHT  
29 Schubabschaltung prüfen mit HHT  
30 Vollastleistung prüfen Vollastleistung nur so lang fahren, wie zum Ablesen der Instrumente erforderlich. Angezeigte Leistungswerte mit Prüf- und Einstellwerten vergleichen. Dabei Barometerstand, Kühlmitteltemperatur und Ansauglufttemperatur beachten.  
    Korrekturtabelle zur Leistungsermittlung anwenden
außer Motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975
AH00.10-P-2010-02A
    Hinweise zur Leistungskorrektur AH00.10-P-2010-01A
31 Abgaswerte/Lambdaregelung prüfen Unter Last prüfen. Luftfilter montiert. Motor ca. 80 °C, notfalls abkühlen.
Vollast CO
obere Teillast CO (Regenerierung abziehen), Anzeige pendelt.
untere Teillast CO (Regenerierung abziehen), Anzeige pendelt.
 
   
Bei heißem Katalysator (Motoröl > 100°C) wird eine hohe Umsetzungsrate (bzw. Eigenregelung) erreicht, diese bewirkt einen Vollast CO-Wert > 1 % Vol..
Es muß sichergestellt sein, daß Vollast erkannt wird.
 
Umschaltventil Regenerierung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion   GF47.30-P-4030L
32.1 Abgasgegendruck prüfen Nur bei Bedarf durchführen, falls Motorleistung nicht Sollwert entspricht.

Unter Last prüfen.
Lambdasonde ausbauen und Meßanschluß 103 589 00 91 00 einbauen, Druckanschluß vom Meßgerät aufstecken.


Meßanschluß mit Heißschmierpaste, Teil-Nr. 000 989 76 51, bestreichen.
 
33.1 Ladedruck bei Motoren mit Kompressor prüfen. Nur bei Bedarf durchführen, falls Motorleistung nicht Sollwert entspricht.

Regenerierleitung am Stellglied Leerlaufregelung abziehen und Druckprüfgerät anschließen.
 
    nur Motor 111.943, 111.944, 111.947, 111.973, 111.975  

Sonderwerkzeuge

126 589 11 63 00 103 589 00 91 00 111 589 03 09 00 140 589 14 63 00
Abgassonde Meßanschluß Steckschlüsseleinsatz Adapter

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer Bezeichnung  
WH58.30-Z-1036-13A Hand-Held-Tester (HHT) 651 100 01 99
WH58.30-Z-1037-13A Prüfkabel (Multiplexer) 651 100 40 99

Werkstatt-Einrichtungen

WE58.40-Z-1001-06A 4-Gas-Meßgerät